Draaikiepraam reparatie
Een draaikiepraam heeft twee standen en een mechanisme dat allebei moet bedienen. Gaat daar iets mis, dan lijkt het raam kapot. Meestal is het dat niet.
- Herstel van het beslag, niet vervangen van het kozijn
- Roto, Winkhaus, Siegenia, Maco en GU
- Binnen 24 tot 48 uur ter plaatse
Wat er in een draaikiepraam zit
Een draaikiepraam draait om twee assen. Aan de zijkant hangt hij aan een scharnier, zodat hij open kan draaien. Aan de onderkant zit een tweede scharnier, zodat hij kan kiepen. Welke van de twee actief is bepaalt de kruk, via een strip die rondom de hele vleugel loopt.
Die strip heet de overbrenging. Draait u de kruk, dan schuift hij op en bewegen alle sluitpunten tegelijk. Dat zijn de nokken die in de sluitkommen op het kozijn grijpen, de schaararm bovenin, en de vergrendeling die bepaalt of het raam draait of kiept. Een draaikiepraam heeft dus geen slot met een sleutel, maar acht tot twaalf punten die allemaal op hetzelfde moment moeten grijpen.
Dat is meteen de reden dat er weinig aan stuk hoeft te zijn voordat het niet meer werkt. Zit er een punt een paar millimeter naast, dan komt de kruk niet meer rond. Het raam is dan niet kapot, hij staat verkeerd afgesteld.
Wat wij het vaakst tegenkomen
- Het raam hangt in twee standen tegelijk open. De schaararm is losgeschoten van de hoekoverbrenging. Dat gebeurt als de kruk wordt omgedraaid terwijl het raam openstaat. Bijna altijd zonder schade te herstellen.
- De kruk gaat niet meer omlaag. De vleugel is gezakt, waardoor de nokken naast de sluitkommen komen. Dat is afstelwerk.
- De kruk draait rond zonder dat er iets gebeurt. De vierkante stift of de krukas is gebroken. Een onderdeel van weinig geld.
- Het raam klemt onderin of loopt aan. De vleugel hangt scheef. Bij grote of zware vleugels gebeurt dat vanzelf na een paar jaar.
- Het tocht langs de vleugel. De aandrukking staat te ruim of het rubber is hard geworden.
Waarom vervangen zelden nodig is
Bij een draaikiepraam is het kozijn het duurste en het beslag het goedkoopste onderdeel. Precies andersom dan mensen verwachten. Het kozijn is meestal nog prima: dat is aluminium, kunststof of hout dat tientallen jaren meegaat. Wat versleten raakt is het bewegende werk erin, en dat is los te vervangen.
Een nieuw kozijn met glas kost een veelvoud van een reparatie, en dan moet er ook nog gestukadoord en geschilderd worden. Bij ons hoort u daarom eerst of het te herstellen valt. Pas als dat echt niet kan, praten we over vervangen.
Onderdelen voor ouder beslag
De vraag die wij het vaakst krijgen is of er voor een raam uit de jaren negentig nog onderdelen te krijgen zijn. Vaker wel dan niet. De grote merken leveren veel onderdelen jaren door, en er zijn universele delen die passen op meerdere systemen.
Op de zijkant van de vleugel staat het merk gestempeld, meestal op de strip zelf. Stuurt u daar vooraf een foto van, dan weten wij welk systeem erin zit en of wij het onderdeel bij ons hebben. Dat scheelt een tweede bezoek.
Wordt een onderdeel echt niet meer gemaakt, dan is er meestal een set waarmee het complete beslag van die ene vleugel vervangen kan worden. Ook dan blijft het kozijn zitten en blijft het glas erin.
Zo pakken wij een draaikiepraam aan
-
1
Kijken hoe hij nu staat
Wij zetten het raam open en dicht en kijken waar de nokken staan ten opzichte van de sluitkommen. Vaak zie je aan de glans op het metaal al waar het aanloopt.
-
2
De vleugel terugzetten
Scharnieren hebben stelschroeven waarmee de vleugel omhoog, opzij en dieper het kozijn in kan. Daarmee komt hij weer haaks te hangen.
-
3
De sluitpunten nalopen
Elke sluitkom wordt zo gezet dat de nok er strak in trekt. Te los geeft tocht, te strak sleet het beslag en maakt de kruk zwaar.
-
4
Smeren en nakijken
Alle bewegende delen krijgen vet en de rubbers gaan na. Daarna gaat het raam een paar keer open en dicht om te controleren of het overal soepel loopt.
Binnen 24 tot 48 uur
Meestal staan wij binnen twee werkdagen bij u voor de deur. Bij spoed kijken wij of het dezelfde dag kan.
Herstellen boven vervangen
Bijna elk raam en elke deur is te herstellen. Een nieuw kozijn is zelden nodig en kost een veelvoud.
Vooraf een prijs
U hoort wat het gaat kosten voordat wij beginnen. Blijkt er onderweg meer nodig, dan overleggen wij eerst.
Thuis in VvE-werk
Meldingen worden snel opgepakt en per melding of per maand gefactureerd. Vaste partners betalen geen voorrijkosten.
Vragen over draaikiepraam reparatie
Zijn er nog onderdelen voor mijn oude draaikiepraam?
Meestal wel. De grote merken leveren onderdelen jaren door en er zijn universele delen die passen. Wordt een onderdeel echt niet meer gemaakt, dan is er vrijwel altijd een set waarmee het beslag van die ene vleugel vervangen kan worden. Het kozijn en het glas blijven dan gewoon zitten.
Hoe weet ik welk merk beslag ik heb?
Zet het raam open en kijk op de smalle zijkant van de vleugel, waar het beslag zit. Daar staat een merknaam op de metalen strip gestempeld, meestal met een reeks cijfers erbij. Stuurt u daar een foto van, dan weten wij vooraf welk onderdeel wij mee moeten nemen.
Kan een draaikiepraam in een oud kozijn gerepareerd worden?
Ja. De leeftijd van het kozijn zegt weinig over de reparatie, want wij werken aan het beslag dat erin zit. Bij houten kozijnen kijken wij wel of het hout rond de schroefgaten nog stevig genoeg is. Is dat weggerot, dan moet dat eerst hersteld worden voordat er beslag in vast kan.
Hoe vaak moet een draaikiepraam onderhouden worden?
Een keer per jaar smeren en nalopen is genoeg. Dat klinkt als weinig, maar het is precies wat het verschil maakt: droog beslag loopt zwaar, en zwaar beslag wordt met meer kracht bediend. Die kracht breekt uiteindelijk het zwakste onderdeel.
Loopt u tegen iets specifieks aan?
Draaikiepraam sluit niet meer
Het raam gaat wel dicht maar de hendel niet omlaag, of hij valt terug open. Lees wat er speelt en wat u zelf kunt nakijken.
Draaikiepraam staat in twee standen tegelijk open
Het raam hangt boven aan de kier en onder aan het scharnier. Dat is de bekendste draaikiepstoring en meestal binnen een bezoek verholpen.
Raamhendel draait door of zit vast
De kruk draait rond zonder dat er iets beweegt, of hij komt niet verder dan halverwege. Wij vervangen het defecte deel, niet het hele raam.
Klemt uw raam of deur?
Bel ons of stuur een foto via WhatsApp. Met een foto van het beslag weten wij vooraf welk onderdeel nodig is, en is de kans veel groter dat het in een bezoek klaar is.