Naar de inhoud
Bellen Foto sturen
Stuur een foto

Onderhoud aan een draaikiepraam in zes stappen

Een keer per jaar, een half uur per raam, en u haalt het merendeel van de storingen weg voordat ze ontstaan. Dit is wat er dan gebeurt.

De servicebus van Mechaia Sluitwerk Service
De bus staat ingericht op draaikiepramen, deuren en sluitwerk.

De zes stappen

  1. Maak de sponning schoon. Zuig het zand en het vuil uit de groef rondom en veeg na. Vuil in de sponning is de meest onderschatte oorzaak van een raam dat die laatste millimeters niet meer komt.
  2. Smeer de bewegende delen. Alle punten waar metaal over metaal loopt: de sluitnokken, de schaararm, de hoekoverbrengingen. Gebruik zuurvrij vet of siliconenspray.
  3. Loop de schroeven na. Ook de schroeven in de scharnieren en op de sluitkommen. Trilling en gebruik werken die los, en een losse schroef verandert de stand.
  4. Controleer de rubbers. Kijk of ze overal in hun groef liggen en of ze nog terugveren. Wrijf ze na met wat siliconen op een doek.
  5. Doe de papiertest. Vier of vijf plekken rondom, om te zien of de vleugel overal even hard aandrukt.
  6. Bedien het raam een paar keer volledig. Draaien, kiepen, dicht. Voel of het overal even soepel gaat en of er nergens iets hapert.

Waarom smeren zoveel uitmaakt

Dit is de stap die het meeste oplevert en die het vaakst wordt overgeslagen.

Droog beslag loopt zwaar. Zwaar beslag wordt met meer kracht bediend, want mensen duwen door. Die kracht komt terecht op het zwakste onderdeel in de keten, en dat is meestal de krukas of de hoekoverbrenging. Zo wordt een gebrek aan vet uiteindelijk een gebroken onderdeel.

Gebruik geen kruipolie. Dat lost het bestaande vet juist op, kruipt weg en laat het metaal daarna droger achter dan het was. Bovendien bindt het stof.

Wanneer u het beter kunt laten doen

Stap 1, 4 en 6 kan iedereen zelf. Stap 2 en 3 ook, mits u erbij kunt en niets forceert.

Waar het lastig wordt is als uit stap 5 blijkt dat de aandrukking ongelijk is. Dan moet er afgesteld worden, en daarbij is de kunst om de vleugel zo te zetten dat alle sluitpunten netjes grijpen. Zet u hem in een stand waarin het raam wel dicht gaat maar het beslag scheef drukt, dan sluit het raam en slijt het juist sneller.

Bij VvE's doen wij dit als vaste jaarlijkse ronde. Zie tochtwering en onderhoud.

Klemt uw raam of deur?

Bel ons of stuur een foto via WhatsApp. Met een foto van het beslag weten wij vooraf welk onderdeel nodig is, en is de kans veel groter dat het in een bezoek klaar is.